Okazje i promocje
-
- Hamulce ATE
- Dostawa w 24h
-
- Olej Mobil1
- 66,99 PLN
-
- Wahacz BMW E46
- 399,00 PLN
-
- Wahacze Passat B5
- 499,00 PLN
Samochód rozpędza się do 210 km/h, dobija do setki w 8,2 sekundy i zużywa przy tym średnio, jak podaje producent 4,6 l/100 km. Podobnie jak w przypadku wersji benzynowej, nowa Ibiza FR będzie dostępna zarówno jako sportowe SC, jak i praktyczny pięciodrzwiowy hatchback. Wersję FR można rozpoznać po zmienionych zderzakach, srebrnych obudowach lusterek bocznych, 17-calowych obręczach kół z oponami o rozmiarze 215/40 i podwójnej końcówce wydechu.
A jak wypada na tle poprzednika?
| SEAT IBIZA FR | 2.0 TDI CR 143 KM | 1.9 TDI 130 KM |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 210 | 208 |
| Przyspieszenie 0-100 km/h (s) | 8,2 | 9,3 |
| Elastyczność 80-120 km/h (s) na V b. (s) | 9,0 | 10,3 |
| Przyspieszenie 1000 m (s) | 29,4 | 30,5 |
| Cykl miejski (l/100 km) | 5,9 | 6,8 |
| Cykl pozamiejski (l/100 km) | 3,9 | 4,3 |
| Cykl mieszany (l/100 km) | 4,6 | 5,2 |
| Emisja CO2 w cyklu mieszanym (g/km) | 119 | 139 |
Seat Ibiza FR 2.0 TDI Common Rail 143 KM jest już dostępny w hiszpańskich salonach, a do Polski trafi w czwartym kwartale 2010 roku.
Szczepan Mroczek
Jesteśmy też na Facebooku i Blipie

Najnowsze informacje codziennie rano!
Przykładowy newsletter