Gazeta.pl > auto - samochody >  Moto.pl - auto - samochody

Genewa 2010 | Nadjeżdża Zetka bez dachu

Nissan 370Z Roadster

Nissan

  • Nissan 370Z Roadster
  • Nissan 370Z Roadster
  • Nissan 370Z Roadster
  • Nissan 370Z Roadster
  • Nissan 370Z Roadster
  • Nissan 370Z Roadster
  • Nissan 370Z Roadster

W marcu do europejskich salonów Nissana trafi 370Z Roadster. Za najtańszą wersję trzeba będzie zapłacić 203 550 złotych

Nissan 370Z to 40 lat tradycji japońskich coupe. Zaczęło się od Datsuna 240Z, który udowodnił, że Japończycy są zdolni produkować nie tylko oszczędne i pozbawione polotu samochody. Obecna generacja Zetki w wersji coupe zadebiutowała pod koniec 2008 roku, a teraz do oferty dołącza otwarta wersja Roadster. Więcej informacji o historii modelu znajdziesz tutaj.

Otwartego Nissana 370Z wyposażono w miękki dach, składający się za naciśnięciem przycisku w ciągu 20 sekund. Aby cieszyć się gołym niebem nad głową, trzeba się zatrzymać lub toczyć z prędkością do 5 km/h. Dach można również złożyć zdalnie za pomocą pilota centralnego zamka. Do wyboru są dwa kolory brezentowego poszycia: czarny i bordowy. Japończycy deklarują, że konstrukcję Roadstera opracowali od podstaw. Dzięki temu auto ma być tak samo dynamiczne i stabilne jak wersja coupe.

W stosunku do modelu 350Z, masa otwartej 370-ki spadła o 97 kg, a w stosunku do aktualnej wersji coupe - wzrosła o 28 kg. To efekt dodatkowego usztywnienia konstrukcji. Pod maską drzemie 3,7-litrowy silnik V6 o mocy 328 koni i maksymalnym momencie obrotowym 363 Nm. W połączeniu z 6-biegową przekładnią manualną, rozpędza Roadstera do "setki" w ciągu 5,5 s, a z 7-biegowym automatem - 5,8 s. Obydwie wersje mogą pędzić z maksymalną prędkością 250 km/h.

Nissan 370Z Roadster

 

Znamy już polskie ceny 370Z Roadster. Najtańsza wersja Pack 1 z manualną skrzynią biegów to wydatek 203 550 zł. Za 210 950 zł wyjedziemy z salonu autem w specyfikacji Pack 1 z automatem, a droższy wariant Pack 2 (połączony tylko z automatem) kosztuje 222 950 zł. Na liście standardowego wyposażenia znajdziemy m.in. 18-calowe felgi, elektrycznie regulowane fotele, system Bluetooth oraz mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Pack 2 ma na pokładzie dodatkowo podgrzewane i wentylowane fotele ze skórzano-ażurową tapicerką, system audio BOSE i tempomat.

Marcin Sobolewski                                                                              Jesteśmy też na Facebooku i Blipie

Nissan 370Z - test

 

Limitowany 370Z Nürburgring - ZOBACZ


Samochody: Nissan 350Z - ogłoszenia

Dodaj swój komentarz:
Autor:
Login / Pseudonim: Hasło:
Komentuj pod pseudonimem jako Gość lub zaloguj się
| Załóż konto
Komentarz:
Najczęściej czytane
Co nas kręci, a co już nie?

Co nas kręci, a co już nie?

Nie ma co dyskutować o tym, że samochód przydaje się na...

Złodzieje wybierają niemieckie

Złodzieje wybierają niemieckie

W ubiegłym roku łupem polskich złodziei padło 16 285...

Najczęściej kradzione auta w 2010 r.

Najczęściej kradzione auta w 2010 r.

W 2010 r. wszczęto w Polsce ponad 16 tys. postępowań w...

Salon Genewa 2012 | Nissan Invitation Concept

Salon Genewa 2012 | Nissan Invitation Concept

Na tegorocznym Salonie Samochodowym w Genewie Nissan...

Uwaga! Będą robić zdjęcia od tyłu

Uwaga! Będą robić zdjęcia od tyłu

Część z trzystu nowych fotoradarów Inspekcji Transportu...

Rekordowa sprzedaż Alfy

Rekordowa sprzedaż Alfy

Rok 2011 był dla Alfy Romeo mlekiem i miodem płynący....

2007, 24 309 PLN
2009, 58 900 PLN
2011, 41 980 PLN
2008, 49 500 PLN

Dołącz do nas na Facebooku!

Auto lat 90. to:

Alfa Romeo 156
Ford Explorer
Ford Focus
Honda NSX
Mercedes ML
Peugeot 206
Polonez Caro
Porsche 911
Renault Clio
Subaru Impreza
Toyota Yaris
Volvo 850