Ford/M-Sport
W salonach na próżno szukać Fiesty RS czy nawet ST. Producent przygotował jednak auto, które zapewne ucieszy miłośników małego Forda. Chodzi o wersję S2000
Prace nad autem trwały osiem miesięcy. Fiesta S2000 to owoc współpracy Forda oraz M-Sport - firmy, która uczestniczyła w budowie Focusa WRC. Czy jego mniejsza kuzynka odniesie podobny sukces na rajdowych trasach? Chociaż z odpowiedzią na to pytanie trzeba się na razie wstrzymać, to pierwsze przesłanki możemy poznać już niebawem. Sportowy debiut wyczynowej Fiesty odbędzie się bowiem już dziś, podczas rozpoczynającego się właśnie rajdu Szkocji - ostatniej eliminacji tegorocznego sezonu serialu IRC.
Czas powiedzieć coś więcej na temat samego auta. Ważąca 1200 kg Fiesta S2000 napędzana jest 280-konnym, dwulitrowym silnikiem Duratec, rozwijającym 260 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Moc trafia na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciostopniowej, sekwencyjnej skrzyni biegów M-Sport/Xtrac współpracującej ze sprzęgłem AP Racing. Do tego dochodzi w pełni regulowane zawieszenie oraz układ hamulcowy składający się z czterotłoczkowych zacisków oraz tarcz o średnicy 300 mm (355 mm na przedniej osi na odcinkach asfaltowych).
Ford nie ogłosił jeszcze ceny auta. Na razie wiadomo jedynie, że w ciągu najbliższych 12 miesięcy planuje zbudować 50 sztuk sportowej Fiesty.
Bartosz Sińczuk
ZOBACZ TAKŻE:
