Kupujemy Panamerę

Porsche w Niemczech ma już na swojej stronie konfigurator modelu Panamera. Dowiemy się z niego, że fotele mogą kosztować ponad 6 tys. euro oraz że nawet w tak drogim samochodzie trzeba dopłacać za lakier metaliczny
Porsche Panamera

Porsche

Otwórz galerię (2)

Oczywiście nie udajemy nawet, żeby stać nas było na takie auto. Pobawić się jednak zawsze można, zwłaszcza że w konfiguratorze pojawia się kilka ciekawostek. Panamerę można póki co kupić w trzech wersjach: S, 4S i topowej Turbo. Bierzemy środkową, zarówno jeśli chodzi o osiągi, jak i o cenę. 4S w podstawowej wersji kosztuje 102 251 euro. Pod maską znajdziemy silnik V8 o pojemności 4,8 litra i mocy 400 KM. Auto przyspiesza do 100 km/h w 5 sekund - zupełnie wystarczająco. Tańsza o 8 tys. euro "S" jest wolniejsza o 0,4 sekundy, a droższa o ponad 30 tys. euro "Turbo" z mocniejszym o 100 KM doładowanym silnikiem szybsza w sprincie do setki o 0,8 sekundy. 

Kolejnym krokiem jest wybór lakieru. Bez dopłaty Panamerę można kupić tylko w kolorze czarnym albo białym. Zważywszy na cenę samochodu, to dość dziwna praktyka, ale wcale nie wyjątkowa dla Porsche. Mercedes czy BMW też chcą więcej pieniędzy za ciekawszy lakier w swoich najdroższych limuzynach. W Porsche oprócz dziewięciu metalicznych lakierów mamy też pięć "kolorów specjalnych". Za pierwsze należy dołożyć 1 142 euro, za specjalne aż 3 700. Jako że nie ogranicza nas budżet, bo po prostu go nie mamy, spośród palety wybierzmy najdroższy "cognacmetallic", czyli ciekawy odcień brązowego. Może niezbyt piękny, ale przynajmniej nietuzinkowy.

Dodajmy większe o cal od seryjnych 19-calowe felgi "Panamera Design" za 1 785 euro i kolorowe logo Porsche w środku felgi za 160 euro.

Przechodzimy do wnętrza. Tu do wyboru mamy trzy rodzaje foteli, dostępne w dwóch rodzajach obić - w pełni lub w części skórzanych. Wybierzmy pośredni typ fotela z pamięcią ustawień i w całości obity skórą - dopłata 4 998 euro. Żeby środek pasował do koloru nadwozia, weźmy też najdroższy kolor wnętrza - "koniakowo-cedrowy" za 1785 euro. Ślicznie, nieprawdaż? Teraz nasza Panamera kosztuje już 114 680 euro. A to jeszcze nie wszystko...

Następnym krokiem jest indywidualizacja samochodu. Dziewięć kategorii, w każdej wybór od kilku do kilkunastu dodatków, gadżetów, udogodnień i upiększeń. Po prostu setki możliwości i dziesiątki tysięcy euro do wydania. Nie wiem na jakiej zasadzie wybiera się to wszystko, bo nie dane mi jeszcze było dysponować taką ilością gotówki, ale jedno jest pewne: łatwo się w tym gąszczu pogubić.

Jan Kopacz

Zawartość Porsche w Porsche - historia marki - ZOBACZ TUTAJ

Porsche Panamera - oficjalne WIDEO

Samochody: Porsche - ogłoszenia

 

 

Więcej o:
POPULARNE NAJNOWSZE

Forum

więcej

Wystarczy 60 proc., by dostać czeskie obywatelstwo. Sprawdź się w teście

Pytanie 1 z 16 Jak nazywa się waluta obowiązująca w Czechach?