Historia budowy Mercedesów chroniących swoich pasażerów przed skutkami ataków, czy zamachów sięga lat dwudziestych ubiegłego wieku. Nazwę Pullman rozsławił model 600 o tej właśnie nazwie. Późniejsze przedłużane limuzyny powstawały na modelach W140, W220 i w końcu W221 (obecna generacja S klasy ).
Limuzyna Pullman Guard , za której równowartość można kupić kilka "zwykłych" S klas, to auto nie tylko szybkie, ale także bezpieczne. Poziom ochrony to tzw Highest-Protection (najwyższa ochrona), zgodna z normą odporności B6/B7, co oznacza odporność na uderzenie wojskowych ręcznych wyrzutni pocisków, których prędkość początkowa niemal dwukrotnie przewyższa prędkość kul wystrzelonych z broni krótkiej. Pojazd zabezpieczony zgodnie z tą normą zapewnia ochronę również przed odłamkiem granatu ręcznego i ładunkiem wybuchowym.
Gdy już dojdzie do ataku, a opony (wyposażone w system run-flat) są jeszcze całe, z zamieszania pomoże się wydostać potężny silnik V12 o pojemności 5 513 cm3 o mocy 517 KM i momencie wynoszącym 830 Nm.
W zakresie bezpieczeństwa na wyposażeniu znajdziemy samouszczelniający się zbiornik paliwa i system ochrony przeciwpożarowej.
O Mercedesie S600 Pullman Guard możesz także posłuchać w Motodzienniku .
mjl, źródło: Daimler AG
