Dostępna w czterech kolorach nadwozia: Czarny Masaccio, Szary Borromini, Żółty Casorati i Biały Raffaello kontrastujących z matową szarością górnej części nadwozia Lancia przykuwa wzrok. Obniżone nadwozie, oryginalne, szesnastocalowe, diamentowane i patynowane obręcze ze stopu lekkiego, czy sportowe fotele obiecują sportowe osiągi. W końcu nazwa sport zobowiązuje. Nic z tego.
Dostępne silniki to 1.4 16v o mocy 95 KM, połączoną z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub sekwencyjną DFN i diesel Multijet o pojemności 1.3 litra o mocy 105 KM. O osiągi nie warto pytać. Nie są one sportowe. Diesel jako mocniejszy silnik zapewnia "oszałamiające" przyspieszenia (0-100 km/h - 10.5 s) i prędkość maksymalną na poziomie 177 km/h. To zupełnie nie koresponduje z jego wyglądem, obiecującym dużo więcej.
Ostatnią szansą pozostaje wyposażenie. Na standardowej liście można znaleźć m.in. automatyczną klimatyzację dwustrefową, radio CD z systemem Hi-Fi Bose, światła świecące przez pewien czas po wyłączeniu silnika (follow me home), przyciemniane szyby tylne, kierownica i uchwyt dźwigni zmiany biegów z perforowanej skóry ze srebrnymi szwami. układ ABS z EBD, air bag przednie i kurtyny powietrzne (na zamówienie dostępne są również air bag boczne) oraz zaawansowany technologicznie układ ESP z ASR i Hill Holder. Bogate wyposażenie dopełniają przednie szyby podnoszone elektrycznie. Na życzenie klienta dostępna jest też bogata gama wyposażenia opcjonalnego, wśród którego wyróżniają się: dach Sky Dome, tempomat, nawigator satelitarny oraz system Blue&Me
mjl
Źródło: Samar
