Ja tam również jestem zadowolony. nie miałem żadnych problemów odkąd kupiłem auto. cena nie jest wygórowana, jak dla mnie rozsądna. Przynajmniej wiem za co płacę. Dla mnie Toyota jest jeśli chodzi o komfort i bezpieczeństwo nr1.

Moja toyota może nie rozpędza się lotem błyskawicy i nie była kupiona w "wypasionym" jak to mówi młodzież salonie samochodowym, a w AAA Auto, ale świetnie się nią jeździ. A przecież po to jest samochód, prawda? Z punktu A do punktu B - sprawnie i z ogromną przyjemnością ;)

Czy 134 tys. zł to dużo za Rav4 hybrid w wersji Premium? Tak, prostsza konstrukcja na to pozwala (brak sprzęgła, rozrusznika, skomplikowanej skrzyni biegów - ta w hybrydzie to tylko zespół zębatych kół planetarnych).

Ale niestety w Polsce obowiązuje podatek akcyzowy 18% od pojemności powyżej 2 litry. Ponoć to podatek ekologiczny, ale przecież 2,5 litra hybrydy emituje mniej toksyn i do tego mniej pali niż kopciuch czy benzyniak. Ale tak naprawdę te 18% to podatek od luksusu, tak więc cena jest dobrze skalkulowana.
BTW: Samochody z hybrydą i elektryczne powinny mieć w Polsce ulgi podatkowe, ale rządom w Polsce nie zależy na ograniczaniu spalania, przecież mają akcyzę od paliwa.

Podoba mi się wyposażenie pakietu "premium" plus pakiet "safety". Na otarcie łez dodali do podstawowej "premium" także bi-led-y i elektryczną klapę bagażnika, która jest dostępna za dopłatą tylko do wyższych wersji w zwykłej rawce.

Ponoć w wersji USA, Kanada, Rosja jest też pakiet zimowy, z podgrzewana kierownicą, wszystkimi siedzeniami i całą podgrzeaną przednią szybą - u nas też by się taki pakiet przyjął.

Czy 135 tys. zł za nowego Suva w hybrydzie to duzo? Mysle, że to kwestia względna i dyskusyjna. Osobiscie uważam, że cena nie jest wygórowana. Znając osobiscie niezawodnosc Toyoty i jakos wykonania w Rav4 mysle, że bylaby to dobra inwestycja.W hybrydzie będzie bardzo mało palić, mamy przykład Priusa który na testach spalał 4l benzyny. Podejrzewam, ze tutaj wynik będzie niewiele większy a mamy do czynienia z prawie 200 konnym autem.

No to gdzie jest ten cennik?? Bo napisanie że ceny od .. do... to żadna informacja

Ten SUV byl juz hitem zanim wymyslono slowo/okreslenie SUV

"Dobrze skalkulowana" - hahaha - artykuł sponsorowany ?? A tak btw to gdzie ten cennik - bo na stronie Toyoty nic nie ma ?

Toyota już od dawna "bawi się" w hybrydy pod logiem Lexusa to i przy RAV4 im wyjdzie. Słyszałem, że w tym AAAauto w piasecznie mają w dobrym stanie te modele, jeżeli ktoś szuka poprzedniej generacji.

Cena ceną, ale to są dwie różne klasy pojazdów, hybryda toyoty polega ana tym, ze ślink elektryczny pomaga ruszyć autu z miejsca i przez to jest mniejsze zużycie paliwa, toyota ma skrzyni biegów i jeździe w normalnym ruchu na silniku spalinowym. W outlanderze nie ma skrzyni biegów i jeździe się głównie na silnikach elektrycznych (do 120 km/h) tylko mocne przyśpieszenie lub brak energii w akumulatorze powoduje włączenie silnika spalinowego. Rożnica technologi kosmiczna, porównanie nie na miejscu, są to dwie różne technologie których nie sposób porównać. Równie dobrze można powiedzieć że polonez kosztuje mniej od mercedesa s klasy a to to samo.... krypto reklama toyoty.

Różnica w cenie Lexusa hybrydowego NX300h pomiędzy napędem na przód i awd wynosi 6200zł - skąd ta różnica w Rav4 ?? Chyba zdrowo kogoś pogrzało z tymi cenami !

No tak ale Outlander ma 4x4 i plug-in !! a biedna toyodka 2x4 i golas !!
Jak możecie porównywać nieporównywalne ??
Może ten sam koncern ten sam napęd ale jakość wykonania nieporównywalna : Lexus NX 165000 i Rav goła 135000 ? i co?

Szanowny pismaku. Nie wiem, czy robisz to z premedytacją, ale takie wprowadzanie w błąd dyskredytuje cię kompletnie. Jeżdżę SUW-ami od ponad 20 lat, w tym ponad 10 lat RAV-kami. Na hybrydę czekałem rok, w końcu kupiłem MITSUBISHI OUTLANDER.Jeżdżę nim od 6 miesięcy. Powodem mojej decyzji było to, o czym nie raczysz wspomnieć w swoich wypocinach. 50 km zasięgu na napędzie elektrycznym pozwala na ogromne oszczędności przy codziennym dojeżdżaniu do pracy ok 30 km.(ok 10 groszy za km o czymś świadczy)
Rewelacyjny napęd przez 2 silniki elektryczne i benzynową "elektrownię" czyni samochód niesamowicie cichym, nawet przy dużych prędkościach na autostradzie. Również o cenach mógłbym podyskutować, Wystarczy pofatygować się do odpowiednich salonów i ponegocjować.
Proponuję,Panu, nim zacznie Pan wypisywać bzdury trochę bardziej zgłębić temat, a nie bazować na opiniach "ekspertów" od 10 letnich golfów.

Słyszałem że hybrydy palą mało ale tylko w mieście (częste hamowanie), za to w trasie to porażka.

Pismactwo! Prostactwo! Bylejakość! Człowiek ze wsi wyjdzie - wieś z Wyborczej nigdy!

po 3 latach wymiana baterii za 80 tys zł ? czy też od razu na złom ?

Autor artykułu zapomniał o jeszcze jednym konkurencie - hybrydowy lexus NX 300h kosztuje ok 160 000 zł za wersję z napędem na przód i ok 180 000 zł za 4x4.
A w ogóle to pisze się złotyCH. Tak - niektórzy mówią np. pinć złoty, ale dziennikarzowi nie przystoi.

trochę nierzetelnie autor porównuje te hybrydę do outlandera, bez podania najważniejszej różnicy - toyoty nie podłączysz do gniazdka elektrycznego i nie pojedziesz na samych bateriach, co w mitsubishi na krótkich dystansach jest możliwe (do 55 km.), no i spalanie w trybie hybrydy w rav4 ponad 5 litrów, a w outlanderze 1,8l.
O napędzie 4x4 w outlanderze nie wspominając, bo ten deklasuje toyotę.

Polacy , ale tanio stańcie w kolejce!

Polacy , ale tanio , lećcie zająć kolejkę bo zabraknie !!!!!

Analfabetyzm:

Podstawowa wersja hybrydowa RAV4 kosztuje 1500 >>>>złoty<<<< mniej od benzynowej, z automatyczną skrzynią biegów, która ma poziom wyższy standard wyposażenia Style (136 400 zł).

"Łączna moc układu sięga 197 KM"
Proponuję poczytać o tym, dlaczego nie podaje się mocy auta przez sumowania mocy obu silników.

"która ma poziom wyższy standard wyposażenia Style"
Powinien Autor musi szkoły wrócić do.

"Hybrydowa Ravka" ???
"1500 złoty"???
Już nie mówię o pisowni modeli samochodów wielką literą.

Autorze, nadajesz się do powtarzania gimnazjum a nie do prasy.

"Złotych", K^%$a, "złotych" !