Salon Genewa 2016 | Spyker C8 Preliator | Spalinowy powrót

03.03.2016 13:38
Spyker C8 Preliator

Spyker C8 Preliator (fot. Spyker)

Spyker powrócił w Genewie z pięknym, 525-konnym modelem C8 Preliator
VUHL 05 VUHL 05 | Sportowe auto z Meksyku

Przed Genewą wszystko wskazywało na to, że Holendrzy powrócą zza motoryzacyjnych zaświatów z samochodem elektrycznym albo hybrydowym. Świadczyły o tym wypowiedzi samych przedstawicieli marki, a także fakt nawiązania przez Spykera bardzo bliskiej współpracy z amerykańską firmą Volta Voltare. Ta specjalizuje się w produkcji elektryczny samolotów i części do samochodów elektrycznych. Jednak producent luksusowych, ręcznie wytwarzanych samochodów sportowych zaskoczył nas wszystkich i powiedział głośne "nie" tak modnym ostatnio silnikom elektrycznym.

Spyker postawił na potężny silnik spalinowy i do swojego nowego modelu, C8 Preliator, wcisnął 4,2-litrową, turbodoładowaną V-ósemkę. To jednostka opracowana przez inżynierów Audi. W Spykerze generuje 525 KM mocy i 600 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Standardowo V8 współpracuje z sześciobiegową ręczną skrzynią, a w opcjach znalazł się automat ZF o tej samej liczbie przełożeń.

Osiągi Spykera C8 Preliator to:

0-100 km/h - 3,7 sekundy

Prędkość maksymalna - 322 km/h

Żeby zapanować nad taką mocą Spyker C8 Preliator został wyposażony w wyczynowe hamulce AP Racing. Za dopłatą do C8 można zamówić hamulce ceramiczno-karbonowe.

Spyker planuje wyprodukowanie 50 sztuk modelu. Cena ma startować od 324 900 euro za wersję ze skrzynią ręczną oraz 330 990 euro za C8 z automatem. W złotówkach daje to odpowiednio 1,4 i 1,43 miliona. Do wyboru będzie 16 różnych kolorów lakieru.

ZOBACZ TAKŻE:

Lamborghini Centenario | Tak wygląda supersamochód!

Lamborghini Centenario

Zobacz także
Skomentuj:
Zaloguj się lub komentuj jako gość

Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX