Skandal w Volkswagenie | Dymisja szefa

Chyba nie błędy, a raczej oszustwo !

Jak zwykle są dwie strony tego medalu:
1. Jedna to taka, że przepisy ekoliczne i regulacje prawne są głupie.
2. VW jest firmą, która od wielu lat ma klientów głęboko w D

ad1. Wprowadza sie normy spalin, które nie są weryfikowane przez bezstronne ośrodki badań. Kuriozum dla mnie jest silnik Diesla w autach osobowych. To wytwór unijnej biurokracji i chorych stawek podatku od paliw. Diesel nie może być jednocześnie bardziej ekonomiczny (biorąc pod uwagę wszystkie koszty eksploatacji)i bardzej bezawaryjny niż silnik benzynowy. Takiego silnika diesla NIE DA się zrobić. Diesle nas trują, powodują raka a UE nic z tym nie robi, choć sama doprowadziła do tego.
ad2 VW wsławił się wieloma "sukcesami" na polu tehnoligii budowy silnikówTSI, TFSI,FSI, wszelkie TDI (poza 1.9 i to też nie wszystkimi wersjami). W każdym z tych przypadków użytkownik był testerem tych silników i ponosił koszty napraw.

Na przykładzie VW widać, że te wszystkie wyśrubowane normy, cały downsizing to lipa.
Jeżeli podjął taką decyzję taki koncern jak VW to pytanie co z resztą marek z poza grupy?.

Ciekawe, że Niemcy stracili zdolność do konstruowania dobrych silników do popularnych pojazdów. 1,9 TDI to konstrukcja włoska wykupiona przez VAG. Dalsze, niemieckie modyfikacje tegoż to już dramat. TSI dramat w kwadracie. Niemiecki Ford w Dieslu wykorzystuje francuską jednostkę HDi. To samo BMW w serii 1 i 2 oraz Mini. Mercedes bez skrępowania sięga po francuskie dCi, za chwilę pewnie sięgną po benzynę bo 1,6/1,8 nie do końca się sprawdza. Nie wiem jak sytuacja ma się w Oplu ale też nie słyszałem aby ich jednostki powalały. W dużej mierze GM korzysta tu jeszcze z doświadczeń szwedzkiego SABA w zakresie technologii turbo.
Paradoksalnie wiec Niemcy mogą się uczyć od Francuzów (HDI, dCi) i Włochów (JTD, multijet) w kwestii solidnych motorów - spełniających normy. Tośmy dożyli czasów.

Swoją drogą ciekawe jest jak jak tą sytuację wykorzystają konkurencyjne koncerny - zwłaszcza japońskie, francuskie tudzież Fiat.

JA!, JA!, 2,0 TDI: VOLKSWAGEN - DAS AUTO!.. DER SCHWINDEL!!!

Wstyd jeździć takim trującym padłem.

obecnie wszyscy zyjemy w swiecie iluzji... a czasami iluzjonista jest lapany na wyciaganiu kart z rekawa... tego trendu chyba juz nikt nie zmieni...

Jedyna konsekwencja bedzie taka, ze zmienia sie normy amerykańskie i europejskie na bardziej tolerancyjne i nie tak ostre. To nie jest biznes, to już jest polityka mocarstw.