Wideo | Alfa Romeo Giulia | Piękno w ruchu

Zadziorna sylwetka to nie jedyny atut nowej Alfy. Giulia będzie napędzana na tylne koła (dostępny będzie również napęd 4x4), co zapewni dodatkową frajdę z jazdy w parze z doskonałym rozkładem masy na osie w proporcji 50/50. Do napędu tego auta mają zostać użyte nowoczesne silniki cztero- i sześciocylindrowe. W przedstawionym wariancie z czterolistną koniczyną Quadrifoglio pod maską pracuje najmocniejszy motor 3.0 Twin-Turbo pochodzący z warsztatu Ferrari o mocy 510 KM. Giulia w takiej specyfikacji potrafi przyspieszyć od 0 do 100 km/h w czasie zaledwie 3,9 sekundy.

Światowa premiera Giulii miała miejsce w 105. rocznicę istnienia marki w odnowionym Muzeum Alfa Romeo w Arese.

ZOBACZ TAKŻE:

Alfa Romeo Giulia już oficjalnie