BMW serii 3 po liftingu | Znajdź różnice

zmiany niewielkie ale trzeba przyznać że BMW robi teraz jedne z ładniejszych samochodów. Auta są agresywne a zarazem mają w sobie lekkość

BMW 3 najlepiej w Europie sprzedawany w 2014 r. samochód segmentu D, optymalnie łączy cechy zwrotności kompaktu i komfortu klasy średniej, z osiągami grubo powyżej średniej w tej klasie, Z możliwościami wyboru wyposażenia dynamicznych silników diesla i benzynowych z jedną z najlepszych skrzyń automatycznych 8AT, Idealny dla 2 osób do miasta jak i na trasy. Najlepsze auto klasy D.

"trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra i mocy 136 KM"

To śmieć, nie BMW.

Ta trójeczka jest doskonała, nie było za bardzo co zmieniać

Nie wiedziałem że dożyję czasów gdy zobaczę bardzo ładne bmw.

Bardzo dobre właściwości jezdne, ciekawa stylistyka, bardzo dobre osiągi. Ale jest drogo. Słabawa ergonomia, wyraźnie gorsza od najbliższej i bezpośredniej konkurencji (Audi) jakość wykonania. Twarde zawieszenie jak na nasze drogi.
Fakt, że w Europie obecnie to trójka ma nos z przodu. Ale ciekawy jestem nowej odsłony wyraźnie podstarzałego A4. Niezły Passat zwiastuje mocną odpowiedź z Ingolstadt.

odgrzewany kotlet. jesli chodzi o osiagi to nie ma sobie rownych w klasie, poelna gama silnikow do wyboru, ale stylistyka zewnetrzna ,a szczegolnie wnetrza (prehistoryczne zegary z jeszcze bardziej komicznym komputerem pokladowym) to raczej pokazuje duze poczucie humoru zarzadzajacych koncernem. z cala pewnoscia skorka nie warta wyprawki.