Salon Detroit 2015 | Mercedes-Benz C450 AMG Sport | Gdy C63 to za dużo
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Salon Detroit 2015 | Mercedes-Benz C450 AMG Sport | Gdy C63 to za dużo
Mercedes zapowiadał od jakiegoś czasu wprowadzenie linii modelowej AMG Sport, która będzie konkurować z Audi S i BMW M Perfromance. Oto pierwszy członek nowego rodu - Mercedes C450 AMG Sport
fot. Mercedes
Mercedes C63 AMG | Początek ery turbo
Pod maską zamontowano w nim trzylitrowy, podwójnie doładowany silnik V6, który produkuje aż 367 KM i 517 Nm momentu obrotowego. Moc trafia na cztery koła za sprawą napędu 4Matic i siedmiobiegowej, dwusprzęgłowej przekładni. Dzięki temu samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w ciągu 4,9 sekundy (kombi w 5 s), a prędkość maksymalna wynosi 250 km/h.
Używany Mercedes klasy C - ogłoszenia
W tym momencie w dziedzinie osiągów Mercedes C450 AMG Sport nie ma godnego rywala, bowiem Audi S4 może pochwalić się mocą 333 KM i momentem 441 Nm, a BMW 335i tylko 306 KM i 400 Nm. Sytuacja ta zmieni się jednak już niedługo, ponieważ BMW pracuje podobno nad wersją 340i, która pojawi się wraz z nadejściem serii 3 po faceliftingu.
Techniczne zmiany w C450 AMG Sport objęły także bardziej sportowe zawieszenie oraz układ hamulcowy, który może się obecnie pochwalić większym rozmiarem tarcz hamulcowych - 360 mm z przodu i 320 mm z tyłu.
Mercedes C450 AMG Sport z wyglądu jest niejako połączeniem pakietu AMG i wersji C63 AMG. Wyróżnikiem nowej linii w Klasie C jest przedni zderzak oraz aluminiowe listwy zderzaka i większy niż w pakiecie AMG tylny dyfuzor, połączony z dwoma końcówkami wydechów. Wersję AMG Sport poznamy także po nakładach na lusterka w czarnym kolorze oraz większych listwach progowych. Całości dopełnią 18-calowe felgi i nowe wykończenie wnętrza.
ZOBACZ TAKŻE:
Mercedes-AMG GT S | Pierwsza jazda | Sport ma we krwi
POPULARNE
NAJNOWSZE
-
Pierwszy dzień obowiązkowej jazdy na suwak. Przez cały dzień obserwowaliśmy błędy kierowców. Mamy pięć ważnych wniosków
-
Autostrada A2 rusza na wschód. Pierwszy z trzech odcinków między Mińskiem a Siedlcami coraz bliżej
-
Jazda na suwak i korytarz życia obowiązkowe od 6 grudnia. Droga do pracy teoretycznie będzie wyglądać zupełnie inaczej
-
Samochód podpowie kierowcy kiedy zmieni się światło. To dopiero projekt, ale ma szanse się sprawdzić
-
Już jest Nowy Nissan Juke. Ten samochód zawojował rynek
- "Bezwypadkowy", "pierwszy właściciel", czyli jak nie dać się nabrać sprzedawcy
- Renault Clio 1.3 TCe - opinie, test, spalanie. Odmłodzony przebój z najmocniejszym silnikiem
- W taką pogodę na drogach często pojawia się czarny lód. Jak uniknąć niebezpieczeństwa?
- Opony do samochodów elektrycznych - gdzie jest granica pomiędzy tworzeniem opony o małym oporze toczenia, a właściwościami jezdnymi?
- Power of Choice, czyli jak nie dać się zwariować w czasach elektromobilności
Forum
- Policyjna mafia w Żorach (5)
- Komunizm (128)
- Opony zimowe czy wielosezonowe (91)
- OT - gala 100 lecia PZPN (39)
- Mam nadzieję, że 3ci pas nie powstanie. (12)
- bliskie spotkania III stopnia (7)
- Z czego wynika tak wysoka cena katalizatora? (10)
- trzepanie kasy za brak OC (22)
- OT - pytanie o władzę Prezesa NIK (20)
- OT - płacz to chyba jest teraz? (19)