Urban Ride bazuje na 5-dzrwiowej wersji z otwieranym, brezentowym dachem. Żeby go przygotować do miejskiego (czytaj paryskiego) ruchu mały Citroen otrzymał wokół całej karoserii 15 mm warstwę ochronnego plastiku. Żeby całość wyglądała bardziej bojowo rozstaw kół został powiększony o 10 mm.
Sprawdź ceny używanego Citroena C1
Technicznie w jeszcze bardziej miejskim Citroenie nic się nie zmieniło. Póki co nie ma planów uruchomienia produkcji takiej wersji.
ZOBACZ TAKŻE: