Peugeot 301 LPG | Test | Tanie jeżdżenie
Peugeot 308 GT będzie dostępny w obu wersjach nadwoziowych (hatchback i kombi SW). Auto wyróżnia się sportowymi detalami w postaci przeprojektowanych zderzaków (przedni z większymi wlotami powietrza, tylny z wbudowanym dyfuzorem i dwiema końcówkami wydechu), w pełni diodowych reflektorów, czarnych obudów lusterek, przyciemnionych tylnych szyb, nowych progów bocznych oraz obręczy kół "Diamont" w rozmiarze 18 cali.
Kolejne cechy charakterystyczne tej odmiany to logo marki przeniesione z maski na grill, a także oznaczenia "GT" umieszczone na atrapie chłodnicy, klapie bagażnika i błotnikach. Samochód będzie oferowany w nowym, specjalnym kolorze lakieru Magnetic Blue (standardowe kolory również będą dostępne).
Peugeot 308 - ogłoszenia używanych
W wersji GT do wyboru będą dwa silniki. Benzynowy 1.6 THP generuje 205 KM mocy i 285 Nm momentu obrotowego. Auto przyspiesz od 0 do 100 km/h w czasie 7,6 sekundy. Motor współpracuje z 6-stopniową, ręczną skrzynią biegów. Z automatyczną przekładnią dostępny będzie drugi, wysokoprężny wariant 2.0 BlueHDi (180 KM mocy i 400 Nm). W tym przypadku sprint do pierwszej "setki" trwa dłużej - 8,6 sekundy, ale przyspieszenie od 80 do 120 km/h tylko 5,5 sekundy. GT oznacza także sztywniej zestrojone zawieszenie (z przodu obniżone o 10 mm, a z tyłu o 7 mm) oraz wzmocniony układ hamulcowy.
Sprzedaż Peugeota 308 GT ma się rozpocząć jeszcze w październiku, zaraz po zakończeniu salonu samochodowego w Paryżu. Pierwsze egzemplarze trafią do klientów na początku 2015 roku.
ZOBACZ TAKŻE:
