Opel Zafira Tourer z nowym silnikiem 1.6 CDTI

Do polskiej oferty Opla Zafiry Tourer trafił nowy, 120-konny silnik 1.6 CDTI ecoFLEX. Dołączył on do turbodiesla o mocy 136 KM, montowanego w minivanie od zeszłego roku
Opel Meriva FL 1.6 CDTI Design Edition Opel Meriva FL 1.6 CDTI | Test | Miła niespodzianka

Obie jednostki należą do nowej generacji wysokoprężnych silników Opla. Wyróżniają się niskim zużyciem paliwa oraz wysoką kulturą pracy i minimalnym poziomem hałasu. Zafira Tourer z silnikiem 1.6 CDTI ecoFLEX o mocy 120 KM jest standardowo wyposażona w system Start/Stop, sześciobiegową przekładnię manualną, a także system odzyskiwania energii w czasie hamowania.

Używany Opel Zafira - ogłoszenia

Silniki 1.6 CDTI montowane w Zafirze Tourer (o mocy 120 i 136 KM) spełniają przyszłe normy emisji spalin Euro 6. Inżynierowie osiągnęli to, wprowadzając układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) BlueInjection, dzięki któremu silniki wysokoprężne są równie ekologiczne (pod względem poziomu emisji) jak jednostki benzynowe. Jak podaje producent, kompaktowy minivan z nowym silnikiem zużywa w cyklu mieszanym 4,5 l oleju napędowego na 100 km i emituje 119 g CO2/km.

Poza wysokoprężnymi jednostkami 1.6, klienci mają też do wyboru dobrze znanego dwulitrowego diesla o mocy 110 KM, 130 KM lub 165 KM, a także flagowy silnik o mocy 195 KM z maksymalnym momentem obrotowym 400 Nm. W ofercie jednostek benzynowych dostępny jest silnik o pojemności 1,8 litra i mocy 115 KM, a także dwie wersje silnika 1.4 z turbodoładowaniem o mocy 120 KM lub 140 KM oraz jednostka 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo o mocy 170 KM. Najmocniejszym silnikiem benzynowym montowanym w nowej Zafirze Tourer jest 1.6 ECOTEC Turbo o mocy 200 KM. Dla oszczędnej eksploatacji przygotowano silniki z instalacją gazową: 1.4 LPG ecoFLEX o mocy 140 KM lub 1.6 CNG ecoFLEX rozwijający 150 KM mocy.

ZOBACZ TAKŻE:

Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI | Test

Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Cosmo

Więcej o:
Komentarze (1)
Opel Zafira Tourer z nowym silnikiem 1.6 CDTI
Zaloguj się lub komentuj jako gość
  • Gość: qwertz

    0

    "spełniają przyszłe normy emisji spalin Euro 6. Inżynierowie osiągnęli to, wprowadzając układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) BlueInjection," -jednak zrobili to inaczej, prawie jak Volkswagen
    Opel też zmieniał moc w laboratorium i coraz o tym głośniej, w serwisie samochody dostają nowe ograniczające moc i emisje oprogramowanie

Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX