XFR-S Sportbrake to nowa odmiana limuzyny XF. Mający zadebiutować w Genewie Jaguar będzie rywalem Audi RS6 Avant i Mercedesa E63 AMG w nadwoziu kombi.
Do napędu posłuży silnik, który wcześniej pojawił się w limuzynie XFR-S. Jest to 5-litrowe V8 o mocy 542 KM i 680 Nm momentu obrotowego. Napęd trafi na koła za pomocą 8-biegowej, automatycznej skrzyni ZF. Sprint do setki powinien zająć brytyjskiemu kombi około 4,6 sekundy, a prędkość maksymalna będzie oscylować w granicach 300 km/h.
Oto ceny nowych Jaguarów w Polsce
Jak przystało na usportowioną odmianę, zmianie uległy elementy aerodynamiczne (zderzaki i listwy boczne) oraz pojawiły się felgi znane z nadwozia sedan.
ZOBACZ TAKŻE: