Nie jest to żadne zaskoczenie. Audi S3 napędzane jest silnikiem 2.0 TFSI o mocy właśnie 300 KM i momencie obrotowym 380 Nm osiąganym w zakresie 1800-5500 obr/min. Audi S3 może dzięki niemu osiągnąć setkę w 5,1 s ze skrzynią S-Tronic.
Podobnie będzie w Golfie R. W pełni naturalnym ruchem będzie bowiem przejęcie silnika w niezmienionej formie. Dwulitrowy motor z doładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa zyska 30 KM i 30 Nm w stosunku do poprzedniej generacji. Nowy Golf R będzie nie tylko mocniejszy, ale też znacznie lżejszy. Poprzednik ważył ponad 1500 kg, nowy powinien zmieścić się poniżej 1400 kg. Co ważne wzrost mocy znów pozwoli (choć na chwilę) stanąć R-ce na czele świata hot-hatchy.
