Reaktywacja FSO jeszcze nigdy nie była tak blisko?

Super, tylko dlaczego te obrzydliwe i nijakie Micry ???

Tak jest, W Pomrocznej podatki płacą tylko ciemniaki.

W końcu eurokołchoz daje chojnie zapomogi (też z podatków), a jak ciemniakom jeszcze będzie potrzeba forsy, to znowu zagra Orkiestra Owsiaka

Skoro udało się z rumuńską Dacią, to czemu nie próbuje się z Polonezem?

Na nowego poloneza przyjdzie czas a dziś można zacząć od Syreny Sport zwłaszcza że obecnie w Tyskiej fabryce tez nie najlepiej
Oto projekt Syreny Sport
http://moto.pl/MotoPL/51,88571,11445175.html?i=6

czas wyciągnąć ręka do rodzimych inwestorów. Mamy własny model nowa Syrena Sport
http://moto.pl/MotoPL/51,88571,11445175.html?i=6

Już u schyłku komuny skrót FSO rozwijano jako: Fabryka Samochodów Omawianych. Przez ćwierć wieku nic się nie zmieniło. Jak to jest, że dawny FSM jest najlepszym zakładem na świecie koncernu Fiata, a FSO nie potrafi produkować czegokolwiek ?
A zachęta w postaci zwolnienia z podatku od nieruchomości na rok jest śmieszna. Jak chcą przyciągnąć inwestora, to powinni go zwolnić z tego podatku wieczyście. Przecież teraz i tak go nie dostają, bo FSO to bankrut.

no to podatku nie płacą, zatrudnią ludzi do 2013-2015 a po tym wszystkim zakład zamkną, ludzi zwolnią a grunt w centrum warszawki sprzedadzą developerom

"Taka forma zwabienia Magny do Warszawy wcale nie oznacza strat dla miasta. Same wpływy z CIT i PIT zrównoważą utracone z tytułu podatku od nieruchomości pieniądze"

Bzdura, kasę z firmy wyprowadzą na Kajmany, albo przynajmniej na Cypr i tam opodatkują niższym CIT-em, większość pracowników nie będzie z Warszawy, tylko z okolic i Warszawa też za dużo pieniędzy z PIT nie zobaczy. Jestem pewien, że gdyby na miejscu fabryki postawić osiedle, to wpływy korzyści byłyby dużo większe - podatek od nieruchomości byłby nie dość że większy, to jeszcze płacony, nowi mieszkańcy miasta to płatnicy PIT, a zatrudnienie znalazłoby też przynajmniej tyle osób - najpierw przy budowie, a potem przy utrzymaniu - bo nowe osiedla to nowe sklepy, nowe restauracje, ktoś musi tam posprzątać, przyciąć trawniki, etc. Trzymanie fabryki w środku miasta to absurd. Żeby jeszcze chodziło o jakąś fabrykę czegoś naprawdę zaawansowanego technologicznie, z własnym zapleczem badawczo-rozwojowym, ale cała zabawa naprawdę nie jest warta montowni miejskiego wozidełka. Podniecanie się "reaktywacją FSO" w postaci takiej montowni, to jakby mówić "reaktywacji filharmonii" po utworzeniu na jej miejscu podłej tancbudy.

Podatek gruntowy mógł wygonić z FSO Ukraińców, ale jego brak nie przyciągnie Magny. Nie na takie przywileje liczą firmy samochodowe.