W124: Auto dekady wg Moto.pl

Z punktu widzenia fascynującej historii motoryzacji i tego jak ewoluowały samochody i stosowane w nich technologie, lata 80. nie należą do najciekawszych. Kryzys paliwowy lat 70. spowodował, że wiele modeli produkowano po kilkanaście lat, ale konsekwencją był wysyp nowości w następnej dekadzie. Oto najciekawsze naszym zdaniem auta, które zasłużyły na tytuł samochodu dekady:

Audi Quattro (1980) - napęd na obie osie w produkcji seryjnej
Chrysler Voyager (1984) - pierwszy amerykański minivan
DeLorean DMC 12 (1981) - Powrót do przyszłości
Ferrari Testarossa (1984) - lata 80. w każdym detalu, a poza tym Miami Vice
Fiat Uno (1983) - nowoczesny, tani i niezwykle popularny
Ford Sierra (1984) - nowoczesny w momencie debiutu, tylny napęd i wersja Cosworth
Ford Taurus (1986) - przełom stylistyczny amerykańskiego Forda i bestseller
Jeep Cherokee (1984) - bez ramy też można - połączenie dzielnej terenówki i SUVa
Mazda MX-5 (1989) - powrót koncepcji małych roadsterów
Mercedes E W124 (1984) - synonim słów niezawodny i długowieczny
Peugeot 205 (1983) - nowoczesny, tani i niezwykle popularny, plus wersja GTI
Pontiac Trans Sport (1989) - najodważniej stylizowany minivan wszech czasów
Porsche 959 (1987) - był pokazem możliwości firmy i jednym z najszybszych aut lat 80.
Renault Espace (1984) - pierwszy europejski minivan
Toyota Land Cruiser J70 (1984) - J7 to traktor w nadwoziu terenówki, wjedzie wszędzie i jest (prawie) niezniszczalny

Marcin Lewandowski

ZOBACZ TAKŻE:

Bohater szuka pracy - 70 lat Jeepa

Nowy rekord Guinnessa Mazdy MX-5

Toyota Land Cruiser - ogłoszenia