Chevrolet Orlando vs Renault Scenic

Zmiany z zewnątrz są delikatne, ale zauważalne. Najważniejszą z nich jest dodanie świateł do jazdy dziennej. Dodatkowe zmiany są kosmetyczne i obejmują listwy ozdobne oraz nowe wzory kół. Klienci maję teraz większy wybór kolorów. Do palety dołączyły dla lakiery, Grenat Red i Majorelle Blue, widoczne na zdjęciach. Także wewnątrz powiększyła się gama kolorystyczna wzbogacona o beż i grafit oraz o nowy pakiet tapicerki skórzanej łączonej z alkantarą. Oczy kierowcy cieszyć będą nowe wzory wskaźników.

Pod maską zaszły niewielkie, ale znaczące zmiany. Od stycznia do pracy zostaną zaprzęgnięte silniki Diesla serii Energy, o pojemności 1,6 l. wspomagane systemami Strat/Stop i odzyskiwania energii hamowania. Słabszy nosi oznaczenie Energy dCi 110. W stosunku do obecnego silnika 1.5 dCi 110 odznacza się większym momentem obrotowym (260 Nm/ 1750 obr/min) i niższym średnim spalaniem wynoszącym 4,1 l/100 km. Mocniejszy Diesel, Energy dCi 130 może pochwalić się średnim spalaniem wynoszącym 4,4 l/100 km. Daje to 20% oszczędność w stosunku do obecnego silnika 1.9 dCi 130. Wiosną Scenic doczeka się też odświeżonego benzyniaka Energy TCe 115, który wg Renault, w stosunku do obecnego 1.6 16V 110, także zużywa 20% mniej paliwa.

Wraz ze zmianami technicznymi i w wyglądzie nowy Scenic i Grand Scenic zyskają bogatsze wyposażenie. W ofercie pojawi się hill-start, ulepszona nawigacja Carminat TomTom, czy system kamer Visio wspomagający kierowcę podczas jazdy w nocy.

Marcin Lewandowski

ZOBACZ TAKŻE:

Renault Clio RS | Anioł i demon w jednym?

Megane RS z większą dawką pieprzu

Renault Scenic - ogłoszenia