Cayman R prawie jak Carrera GT

Tuning, który z przeciętnie wyglądającego auta sportowego tworzy piękny, rasowy drogowy bolid to prawdziwa rzadkość. To zadanie na szóstkę zdała francuska firma Delavilla, która wzięła na warsztat Porsche Caymana. Co z tego wyszło? Sami zobaczcie

Bazą do stworzenia projektu był Porsche Cayman R. W tej wersji samochód wygląda nawet nieźle, choć w dalszym ciągu pozostaje jednym z najmniejszych (obok Boxstera) modelem niemieckiej marki. Francuski tuner Delavilla, co prawda go nie powiększył, ale sprawił, że Cayman wreszcie wyszedł z cienia 911-stki. Samochód wygląda genialnie.

Nowe Porsche Carrera 911 (991)
Porsche 911 (991) | Pierwsza jazda

Kompletnie przebudowane nadwozie przywodzi na myśl auta supersportowe. Odważne wcięcie w drzwiach wizualnie poszerza i tak już niewąskie nadkola, przez co francuski Cayman wygląda jeszcze groźniej. Cztery końcówki wydechu ułożone podobnie, jak w Lexusie IS-F potęgują piorunujące wrażenie. Całość wygląda, jakby była inspirowana słynną Carrerą GT. To jeden z najpiękniejszych tuningów ostatnich lat.

Wewnątrz odnajdziemy nowe, kubełkowe fotele i kierownicę obszytą alcantarą. Ten sam materiał pokrył mieszek dźwigni zmiany biegów. A co nowego pod maską? Delavilla przygotowała trzy modyfikacje 330-konnego silnika Caymana R, które podnoszą moc do 340, 385 lub 420 KM. Nie dość, że francuskie mini-Porsche wygląda pięknie, to jeszcze może być mocniejsze od najnowszej Carrery w wersji S. To nam się podoba.

Piotr Kozłowski

ZOBACZ TAKŻE:

Nowe Porsche 911 Cabrio

Jeżdżące muzeum Porsche

Samochody: Porsche Caymann - ogłoszenia

Więcej o: