Pod maską nowego Sporta - podobnie jak u poprzednika - pracuje wolnossące, benzynowe 1.6. Tym razem jednak inżynierom udało się wycisnąć z niego kilka dodatkowych koni mechanicznych. Teraz kierowca do dyspozycji ma ich 136 KM (przy 6900 obr./min.), a także 160 Nm (przy 4400 obr./min.) maksymalnego momentu obrotowego. Moc trafia na przednie koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej.
Dzięki poprawionemu tylnemu zawieszeniu, usportowiony Swift ma prowadzić się znacznie lepiej od poprzednika. Przytulniejsze jest również wnętrze ze sportowymi fotelami obszytymi nowymi materiałami. Na liście wyposażenia standardowego znalazły się m.in. 17-calowe, aluminiowe obręcze kół, ABS, ESP oraz siedem poduszek powietrznych.
Do europejskich salonów usportowiona wersja Swifta powinna trafić przed końcem roku.
Zapraszamy do galerii Suzuki Swifta Sport.
Bartosz Sińczuk
ZOBACZ TAKŻE:
Suzuki Swift 1.2 VVT | Za kierownicą
