Nowe egzaminy na prawo jazdy nigdy nie wzbudzaj± entuzjazmu w¶ród kandydatów. Zazwyczaj oznaczaj± wprowadzenie nowych elementów, lub zmieniaj± zasady przeprowadzania testów, co powoduje w powszechnej opinii znaczne utrudnienia.
Projekt rozporz±dzenia o egzaminach na prawo jazdy, który mia³ zacz±æ obowi±zywaæ 11 lutego tego roku posuniêty by³ pod tym wzglêdem do granic absurdu i nie tylko komplikowa³ proces szkolenia, ale zmusza³ do nauki technik jazdy sprzed ponad pó³ wieku, dzi¶ ju¿ niepraktycznych i wrêcz niebezpiecznych.
Minister transportu S³awomir Nowak zapowiedzia³ przesuniêcie terminu wprowadzenia w ¿ycie ustawy na pocz±tek 2013 roku. Rodzi to nadziejê na powstanie zupe³nie nowego rozporz±dzenia zdecydowanie bardziej przystaj±cego do wspó³czesnych standardów obs³ugi samochodu.
Nie ma jednak szans na rezygnacjê ze zmian w egzaminach teoretycznych. Zestawy pytañ nie bêd± znane, a na niektóre trzeba bêdzie odpowiadaæ w czasie rzeczywistym, co ma symulowaæ reakcje kierowcy na napotkane warunki drogowe. Zmiany te s± ponoæ wymuszone przez prawo unijne.
A oto jak wygl±da³ bêdzie egzamin praktyczny na kat. B i A, gdyby obecny projekt wszed³ w ¿ycie:
Marcin Lewandowski
ZOBACZ TAK¯E:
Zamiast migaczy bêdziemy machaæ rêkoma
