Ocena ochrony przy zderzaniach czołowych i bocznych ***
Ocena skutków zderzenia z pieszym ***
Test zderzenia czołowego: 44 proc. punktów;
Test zderzenia bocznego: 83 proc. punktów;
Ogółem: 65 proc. punktów.
W czasie testu zderzenia czołowego manekin kierowcy uderzył głową o koło kierownicy, chociaż auto było wyposażone w dwie poduszki powietrzne. Natomiast bardzo dobrze auto chroniło przy teście bocznego zderzenia, chocaż nie miało bocznych poduszek powietrznych. Małe Daihatsu jako pierwszy z pojazdów testowanych przez EuroNCAP uzyskało trzy z czterech możliwych do zdobycia punktów za ochronę pieszych w razie kolizji. Testowano wersję M 100 LS z roku modelowego 2000. Auta Daihatsu (japońskiej firmy z grupy Toyoty) już od kilku lat nie są oferowane w Polsce.
Źródło: EuroNCAP