Polska, Cypr, Luksemburg i Wielka Brytania nie poinformowały KE o ewentualnych zmianach wprowadzonych w przepisach krajowych. Ta zaś zagroziła pozwaniem maruderów do unijnego Trybunału Sprawiedliwości. Mamy na to dwa miesiące.

Od kwietnia po drogach UE nie powinny jeździć ciężarówki ze starymi lusterkami o wąskim polu widzenia. W sierpniu zeszłego roku minął termin wprowadzania tej europejskiej dyrektywy. Problem w tym, że u nas ciągle nikt o tym nie słyszał. Urzędnicy biją się w pierś i obiecują szybkie załatwienie sprawy. W całym bałaganie chodzi zaś o 400-600 tysięcy ciężarówek, na modernizację każdej trzeba będzie wydać 200 - 300 euro. KE chce, by na drogach ginęło mniej ludzi.