Nano ma być prawdziwym autem dla ludu. Trochę dziwi fakt, że w pierwszej kolejności można go kupić w Bombaju, finansowej stolicy Indii. Za kilka dni ma jednak trafić do salonów w całym kraju. Mała Tata ma kosztować 100 000 rupii indyjskich, czyli w przeliczeniu niewiele ponad 2 000 dolarów. To cena tzw. golasa - za radio, klimatyzację czy poduszki powietrzne trzeba zapłacić dodatkowo.

Pierwotnie koncern Rattana Taty planował produkcję miliona egzemplarzy rocznie, jednak kryzys zweryfikował te plany. Prawdopodobnie fabryki opuści około 200 tysięcy sztuk Nano rocznie.