Insignia to pierwszy Opel, który zwyciężył w konkursie Car of the Year w ciągu 22 lat, ale koncern General Motors bywał już na podium. W roku 2007 Opel Corsa przegrał dwoma punktami z Fordem S-Max. Teraz wziął odwet - jednym punktem pokonał nową Fiestę.
Poczytaj więcej o zwycięskiej Insignii - polecamy nasz test!
Konkurencja w tym roku była wyjątkowo zacięta. Do konkursu zgłoszono 37 samochodów, z nich wyłoniono 7 finalistów. Spośród 59 jurorów reprezentujących 23 europejskie kraje, aż 20 dało maksymalną liczbę punktów właśnie Insignii. Za to 19 z nich na pierwszym miejscu widziało Forda Fiestę. Oba auta bardzo wysoko ustawiły poprzeczkę - następny w kolejności Volkswagen Golf VI generacji (solidne, świetne auto!)otrzymał 223 punkty, zwycięzca sondażu Wysokich Obrotów, Alfa Romeo Mi.To, zajęła dopiero piąte miejsce ze 148 punktami.
Jurorzy docenili przede wszystkim doskonały design Opla Insignii oraz jakość wykonania tego auta. Najnowsze dzieło koncernu GM charakteryzują też: "Opel Eye" - system czytający znaki drogowe, zawieszenie FlexRide czy aż dziewięć trybów pracy świateł - Adaptive Forward Lighting.
Oto kolejność zwycięzców w konkursie European Car of the Year 2009:
- Opel Insignia (321 punktów)
- Ford Fiesta (320)
- Volkswagen Golf (223)
- Citroen C5 (198)
- Alfa Romeo MiTo (148)
- Skoda Superb (144)
- Renault Megane (121)
Poczytaj więcej o zwycięskiej Insignii - polecamy nasz test!
Konkurencja w tym roku była wyjątkowo zacięta. Do konkursu zgłoszono 37 samochodów, z nich wyłoniono 7 finalistów. Spośród 59 jurorów reprezentujących 23 europejskie kraje, aż 20 dało maksymalną liczbę punktów właśnie Insignii. Za to 19 z nich na pierwszym miejscu widziało Forda Fiestę. Oba auta bardzo wysoko ustawiły poprzeczkę - następny w kolejności Volkswagen Golf VI generacji (solidne, świetne auto!)otrzymał 223 punkty, zwycięzca sondażu Wysokich Obrotów, Alfa Romeo Mi.To, zajęła dopiero piąte miejsce ze 148 punktami.
Jurorzy docenili przede wszystkim doskonały design Opla Insignii oraz jakość wykonania tego auta. Najnowsze dzieło koncernu GM charakteryzują też: "Opel Eye" - system czytający znaki drogowe, zawieszenie FlexRide czy aż dziewięć trybów pracy świateł - Adaptive Forward Lighting.
Oto kolejność zwycięzców w konkursie European Car of the Year 2009:
- Opel Insignia (321 punktów)
- Ford Fiesta (320)
- Volkswagen Golf (223)
- Citroen C5 (198)
- Alfa Romeo MiTo (148)
- Skoda Superb (144)
- Renault Megane (121)
