Fiat Stilo 1.9 JTD 16V Schumacher

Silnik V10 i ponad 800 koni mocy - to parametry bolidu F1 Michaela Schumachera. Stilo nie ma takiej mocy, ale fani wielokrotnego mistrza świata mogą teraz jeździć autem z nazwiskiem swego idola w nazwie.
Limitowana wersja Fiata jest napędzana silnikiem wysokoprężnym. Dziwne? No cóż, jest to ostatnio częsta praktyka producentów aut. Nowoczesny system wtrysku bezpośredniego dba o niskie zużycie paliwa, a turbosprężarka o zmiennej geometrii łopatek pozwala na wyciśnięcie z diesla mocy rzędu 140 KM. Opisywany przez nas kilka miesięcy wcześniej Stilo Abarth nie spełnił naszych oczekiwań. Tym razem Fiat stanął na wysokości zadania - Stilo Schumacher rozpędza się bardzo dynamicznie, przede wszystkim za sprawą silnika osiągającego ponad 300 Nm momentu obrotowego, które niemal wciskają kierowcę w fotel, a sześciobiegowa skrzynia pozwala na utrzymanie zużycia paliwa na poziomie 8,0 l/100 km i rozpędzanie się do 205?km/h. To powinno zadowolić wielu kierowców.

Mankamentem włoskiego samochodu jest seryjne zawieszenie. Pozwala jedynie na komfortową jazdę, bowiem podczas szybszego pokonywania zakrętów duży skok sprężyn i miękkie amortyzatory powodują nadmierne przechylanie się auta. Bardzo dobrze spisali się natomiast styliści - auto firmowane nazwiskiem 7-krotnego mistrza świata F1 rozpoznasz z daleka. Spojlery, którymi obudowano Stilo, są bardzo efektowne, duże wrażenie robi także futurystyczny kształt 17-calowych obręczy z lekkiego stopu. Całość prezentuje się po prostu świetnie, a czerwony lakier testowanego przez nas egzemplarza - moim zdaniem - najlepiej pasuje do sportowego wizerunku auta.

We wnętrzu znajdziesz sportowe fotele i trójramienną kierownicę, a na środku deski rozdzielczej umieszczono tabliczkę znamionową z numerem egzemplarza z limitowanej serii. Do standardowego wyposażenia należy m.in. sześć poduszek powietrznych, ESP z ASR, automatyczna klimatyzacja i komputer pokładowy.

Mimo że Fiat nie liczy na dużą sprzedaż tego modelu, a kwota 87 900 zł to spory wydatek, z pewnością znajdą się fani niemieckiego kierowcy, którzy polubią jazdę tym wyjątkowym autem.

WYNIK MINITESTU

koszty i wyposażenie (73/100 pkt)

POMIART TESTOWE (temp. 18°C, obciążenie - dwie osoby)

Fiat Stilo 1.9 JTD Schumacher.
przyspieszenie:.
0-80 km/h: 7,3 s 0-100 km/h: 10,3 s
0-120 km/h: 14,9 0-400 m: 17,5 s
elastyczność:.
60-100 km/h (IV bieg): 8,2 s
80-100 km/h (IV bieg): 4,0 s
80-120 km/h (V bieg): 10,5 s
100-120 km/h (V bieg): 5,5 s
droga hamowania 100-0 km/h: 41 m
zużycie paliwa (średnie): 8,0 l/100 km
plusy / minusy

+ dynamiczny i oszczędny silnik

+ atrakcyjna sylwetka

- miękkie zawieszenie

Cena wersji testowanej 87 900 zł

Więcej o:
Skomentuj:
Fiat Stilo 1.9 JTD 16V Schumacher
Zaloguj się lub komentuj jako gość

Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX