Nie często przy zaproszeniu na jazdy testowe pytają cię o wzrost i wagę. Ale jeśli w końcu tak się zdarzy, szykuj się na naprawdę mocne wrażenia
Wrażenia z jazdy Radicalem SR3 RS znajdziecie tutaj. Dziś zapraszamy na film z wizyty na torze w Poznaniu. Za kierownicą Radicala SR3 RS ZOBACZ TAKŻE: Radical wyprodukował już 1000 aut Parking.moto.pl - samochody czekają na Ciebie
nie dostarczy żadne drogowe auto. Gdy emocje opadną dowiem się, że jechaliśmy na 30 proc. możliwości Radicala. Tak, tak łuk o nazwie Baba Jaga pokonuje się tu na dokręconej czwórce, czyli z prędkością 160 km/h. Musiałbym sporo czasu spędzić za kierownicą SR3 RS, by zbliżyć się do tego wyniku. 130 km/h musi
Jeździł on pod okiem oficjalnego kierowcy Radical Motorsport Polska Macieja Marcinkiewicza i w ciągu dnia pokonał blisko 100 kilometrów. Obaj kierowcy używali identycznych modeli SR3 RS do symulacji warunków wyścigowych. Samochody w dokładnie takiej samej specyfikacji będą używane do polskiej serii
Jak już pisaliśmy wcześniej ( tutaj ), w Polsce dostępne będą dwa modele Radicala. Najpopularniejszy - SR3 RS oraz najmocniejszy w gamie brytyjskiego producenta - SR8. Obecnie Radical Motorsport Polska dysponuje sześcioma egzemplarzami SR3 RS. To właśnie za kierownicą tych aut na początku maja
. Radical Racing Academy to program szkoleniowy przeznaczony dla klientów indywidualnych, korporacji oraz agencji marketingowych. Firma obiecuje, że każdy uczestnik programu będzie podejmowany w profesjonalny sposób. Do dyspozycji otrzyma nowy egzemplarz modelu SR3 RS (o nim przeczytacie niżej) i zawodniczy
Radical SR3 RS | Za kierownicą Radical buduje od końca lat 90. samochody, których naturalnym środowiskiem jest tor wyścigowy, ale są dopuszczone do ruchu po drogach publicznych. Kilka dni temu na targach w Genewie brytyjska firma zaprezentowała najmocniejszą wersję Radicala w historii. Maszyna
przejazd znaną trasą wyścigu górskiego w Siennej. Pokaz doprawili swoimi umiejętnościami dwaj wyjątkowi goście - czołowy zawodnik polskiej sceny driftingowej Paweł Trela, który dał niesamowity popis jazdy swoim Nissanem 200SX oraz bolid wyścigowy Radical SR3 RS. Zwycięzcy zawodów na wieczornym bankiecie w
) oraz Radical SR3 RS - brytyjski bezkompromisowo supersportowy samochód. 210 KM, które rozwija silnik tego auta wprawia w ruch zaledwie 570 kg, bo właśnie tyle waży SR3. Efekt? Na pierwszą setkę trzeba poczekać zaledwie 3,1 s. Za poszczególne miejsca w kolejnych próbach kierowcy będą zdobywali punkty
