glas

Więcej o:

glas

  • Historia motoryzacji | Glas | Niemieckie Maserati

    Początki bohatera dzisiejszego tekstu sięgają roku 1895 roku - wtedy mechanik Andreas Glas założył swoją firmę w Pilsting, na południu Niemiec. Od samego początku Glas zajmował się produkcją i naprawą maszyn rolniczych. W 1905 roku firma przeniosła się do Dingolfing, również miasteczka na południu

  • Z archiwum moto.pl | Samochody, których nie znasz | Cz. I

    ?   IPONE SAMURAI RACING 1 L Pojemność: 1 L w okazje.info Firma Glas w latach 50. była znana z produkcji mikrosamochodów o nazwie Goggomobil. W pierwszej połowie lat 60. wypuściła na rynek dwa modele klasy średniej oznaczone jako 1300 (1963 r.) i 1500/1700 (1964 r.). Zadziwiająco podobną ofertę miało w

  • Maggiora - co mu zawdzięczamy

    - co jej zawdzięczamy? Fioravanti - co mu zawdzięczamy? Samochody - ogłoszenia Najciekawszym produktem firmy, której dziś okazujemy wdzięczność, jest Glas V8. Glas to umarła firma z Niemiec (ot, odrobina zapomnianej bajki), która w 1966 roku została przejęta przez BMW ze względu na kilka swoich cennych patentów. Niemcy

  • Aukcje | Wyjątkowy Rolls-Royce Phantom VI z 1973 roku

    go wyjątkowym? Na specjalne zamówienie Simona van Kempen nadwozie tego Rollsa zaprojektował słynny Pietro Frua (odpowiada m.in. za Fiata 1100C Spyder, Renault Floride, Volvo P1800, Glasa 2600 GT, Maserati Quattroporte czy Maserati Mistral). Rolls-Royce i Pietro Frua tworzyli Phantoma przez okrągłe dwa lata

  • W Brazylii rządzą auta opancerzone

    również nieszczególnie zamożnych Brazylijczyków. Wszystko za sprawą firmy DuPont, chemicznego giganta, który cztery lata temu wprowadził do swojej oferty pancerz Armura. Samochody z innej bajki | Fiat w Am. Płd W jego skład wchodzą kuloodporne płyty z kevlaru i wzmocnione szyby Sentry Glas, które są odporne na działanie

  • Już ich nie ma | Marki samochodów, które już pożegnaliśmy

    Zeppelin fot. Maybach | Maybach 57 Marka: Glas Jednym z ciekawszych niemieckich producentów, którzy zniknęli w mrokach historii jest Glas. Motoryzacyjną działalność Glas zaczynał w 1951 roku od produkcji skuterów. W 1955 wypuszczono malucha, który zmotoryzował Niemcy - Goggomobila. Później nadszedł czas

  • Maserati Quattroporte po lekkich zmianach

    ). Osiągi: 6,4 sek. do setki, 252 km/h prędkości maksymalnej. Na nowy cennik musimy jeszcze poczekać, ale Maserati zapewnia, że auto trafi do sprzedaży już w "najbliższych tygodniach". ZOBACZ TAKŻE: Maserati Levante | Ceny w Polsce | Nowy gracz na rynku INNE LINKI Historia motoryzacji | Glas | Niemieckie

  • Perełki nad jeziorem Como

    ) BMW 2000 CS (1966) Glas 3000 V8 (1967) DAF 55 Siluro (1968) Citroën SM Opera (1972) Ferrari 375 MM (1953) Maserati, 63 (1961) Jaguar E-Type Lightweight (1963) Alfa Romeo TZ2 (1965) Ford GT40 MkII (1965) Abarth 1300 OT (1966) Alfa Romeo 33/2 (1968) ZOBACZ TAKŻE: Zielone światło dla rowerów

  • BMW 3.0 CSL: lżejszy i szybszy cz. 1

    poliestrową skorupą. Fotele i tapicerkę zmodyfikowano dla obniżenia masy, nieruchome boczne szyby wykonano z lżejszego, hartowanego szkła Duro-Glas. Ekipa Neerpascha szybko ogarnęła dopuszczane przez regulamin zmiany i przeróbki, doprowadzając zgodną z regulaminem wyścigówkę do masy leciutko powyżej 1000 kg

Copyright © Gazeta.pl sp. z o.o.