dunlop

, inżynier w firmie Goodyear Dunlop. W nowej technologii, opracowanej we współpracy z firmą Huf (producentem zabezpieczeń mechanicznych i elektrycznych, systemów monitorowania ciśnienia w oponach i systemów telematyki dla branży motoryzacyjne), mikroukład wbudowany jest w oponę, a nie umieszczany na obręczy

Opona Dunlop z mikroprocesorem Opona Dunlop Sport Maxx, zaprojektowana w oparciu o technologie stosowane podczas wyścigów, będzie montowana jako oryginalne wyposażenie w Mercedesie CLA 45 AMG. Nowy model auta opuści fabrykę na oponach w rozmiarze 235/35Z R19 91Y XL MO, zaprojektowanych specjalnie

linia opon dla samochodów GTE łączy wysoką jakość, charakterystyczną dla ogumienia Dunlop, ze stabilnością parametrów i trwałością. Dzięki temu opony doskonale pomagają w jeździe różnym modelom samochodów wyścigowych. Dodatkową zaletą są udoskonalenia w zakresie tylnego profilu i składu mieszanki

Historia kołem się toczy: Pierwsza podróż automobilem - Bertha Benz 125 lat historii Nie trzeba być wielkim fanem motoryzacji, by kojarzyć markę Dunlop. Jest obecna na rynku od 125 lat, w ciągu których solidnie zapracowała na swoją sławę. Obecnie należy do The Goodyear Tire & Rubber Company

poziomie. Nieoficjalnymi mistrzostwami Europy w długodystansowych wyścigach samochodów historycznych jest niemiecki cykl FHR Dunlop Langstreckencup, w którym startuje krakowski kierowca Rafał Płatek. O jego wyścigowych przygodach możecie czytać niemal w każdym numerze Classicauto, a teraz poznamy bliżej

później. Harmonogram 6. Dunlop 24 Hours of Dubai Środa, 13 stycznia 2011 09:00-18:00 Odprawa administracyjna 10:00-10:30 Briefing managerów zespołów 11:00-12:30 Poznawanie toru z użyciem aut z wypożyczalni Czwartek, 13 stycznia 2011 09:00-09:30 Briefing kierowców 10:00-11:00 Taxi 11:30-12:15 Treningi

): Bridgestone B250, Continental Conti Ecocontact 3, Dunlop SP Street Response, Goodyear Duragrip, Pirelli Cinturato P4 i Michelin Energy Saver, Po przejechaniu 10 tys. kilometrów, cyklicznej zamianie opon i kierowców (by zminimalizować wpływ stylu jazdy na zużycie) okazało się, że najdłużej swoje właściwości

Co oferuje rynek w segmencie A? Do testów wykorzystano oponę w rozmiarze 225/45 R 17 oraz Volkswagena Golfa GTI. Niemcy z GTU skupili się na porównaniu tanich opon z gumami oferowanymi przez jedną z uznanych marek. Jako punkt odniesienia w teście GTU występowały opony Dunlopa. Za to do worka

jest o wiele łatwiejsze i bezpieczniejsze.  Opony Dunlop Wybraliśmy dla także asymetryczne opony od Dunlop. To dobry wybór dla osób, które jeżdżą intensywnie, ponieważ specjalna budowa bieżnika zapewnia lepsze trakcje, zwłaszcza przy pokonywaniu zakrętów. Tego typu opony również generują mniejszy hałas

: Osobowe Sezon: Letnie Średnica: R15 Szerokość: 195 3 opinie Dunlop SP Sport Bluresponse 205/55/R16 91V Typ pojazdu: Osobowe Sezon: Letnie Średnica: R16 Szerokość: 205 3 opinie Dunlop SP Sport Bluresponse 195/65/R15 91H Typ pojazdu: Osobowe Sezon: Letnie Średnica: R15 Szerokość: 195 1 opinia Zobacz