demon

Więcej o:

demon

  • Dodge Challenger Demon | Gdy 707 KM to za mało...

    Dodge Challenger Demon będzie najmocniejszym wcieleniem kultowego muscle cara. Mocą, osiągami i agresywnym wyglądem ma zdeklasować nawet Hellcata. Co ważne, nie jest to żaden projekt tuningowy, a ekstremalna wersja przygotowana przez samego Dodge'a. Koncern FCA opublikował pierwsze zdjęcie-teaser

  • Dodge Challenger Demon | Mamy pierwsze zdjęcia!

    specjalnej. Pod maską na pewno będzie pracować potężna 6,2-litrowa V-ósemka HEMi. W Hellcatach Dodge wyciska z niej oszałamiające 707 KM mocy i 881 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W Demonie moc musi zauważalnie wzrosnąć, bo według zapowiedzi marki "Demon wyraźnie przebije Hellcata". Może być ciekawie

  • Renault Clio RS | Anioł i demon w jednym?

    Francuzi wyprodukują 666 egzemplarzy Clio RS "Anioły i demony". Każdy z nich otrzyma matowy lakier (do wyboru - czerwony, perłowy i szary), czarny dach i czerwone zaciski hamulcowe. Całość stanie na 18-calowych felgach z oponami Bridgestone RE 050A. Co czeka w środku? Fotele Recaro obszyte skórą

  • Dodge Challenger SRT Demon | Szybszy od Bugatti Chirona

    840 KM i 1044 Nm to parametry najmocniejszej seryjnie produkowanej V-ósemki w historii. To też parametry silnika, który trafił pod maskę Challengera SRT Demon. Czy można wyobrazić sobie lepszą wizytówkę dla tylnonapędowego muscle cara? Można, bo chwilę po premierze na koncie Demona znalazł

  • Dodge Challenger SRT Demon | Tak wyje bestia!

    Do premiery nowego Challengera SRT Demon pozostała już chwila, a tymczasem producent ujawnia kolejne smaczki związane z muscle carem. Nadchodząca wersja będzie wyposażona w specjalny system zarządzający rezerwą momentu obrotowego podczas startu, który wydobywa z jednostki przerażający dźwięk

  • Kupujesz Dodge`a Demona - musisz podpisać "lojalkę". Dlaczego?

    z odłączoną kontrolą trakcji i tak wielką mocą może zrobić "psikusa" niedoświadczonemu kierowcy. Wersja Demon jest seryjnie pozbawiona tylnej kanapy. Oczywiście znajdują się tam odpowiednie zaczepy i otwory techniczne, żeby zamontować siedzisko, ale producent podkreśla, że pasażerowie mogą nie być odpowiednio

  • Demony prędkości to my!

    Prędkość poza obszarem zabudowanym obowiązująca w Polsce to 100 km/h na drogach o dwóch pasach ruchu w jednym kierunku i 90 km/h na pozostałych drogach. Oczywiście oddzielne regulacje obowiązują dla tras szybkiego ruchu (100 km/h na jednopasmowych i 120 km/h na dwupasmowych) i autostrad (140 km/h).

Copyright © Agora SA