airscarf

Mercedes SLC | Świeższy wygląd i nowa nazwa Prawie dwie trzecie sprzedawanych Mercedesów ze składanym dachem jest wyposażone w opcjonalny system nawiewu ciepłego powietrza na kark, zwanego Airscarf. Rozwiązanie jest dostępne zarówno w małym kabriolecie SLK (dzisiaj SLC), aż po luksusową Klasę S

oraz aluminiowe wstawki, wymieszane z wykończeniem fortepianowym na konsoli środkowej. Lista dodatków obejmuje "powietrzny szal", czyli układ Airscarf, otulający ciepłym powietrzem karki pasażerów podczas podróży ze złożonym dachem. Co pod maską? 5,5-litrowa, widlasta "ósemka" o mocy 382 koni przy 5300 obr./min

nadproża AIRSCARF stanowią wyposażenie standardowe. Udoskonalone systemy sprawiają, że jazda z otwartym dachem w niskich temperaturach zewnętrznych staje się przyjemniejsza. AIRCAP to owiewki na przedniej szybie kierujące strumień powietrza nad głowami pasażerów i owiewka znajdująca się za zagłówkami

maksymalna - 317 km/h We wnętrzu Mercedes-AMG GT R Roadster ma mieć wszystko, co w AMG GT najlepsze. W środku znajdziemy m.in. skórzaną tapicerkę Nappa, sportowe fotele AMG Performance, system AirScarf, który dba o ogrzewanie szyi kierowcy i pasażera, czy system multimedialny z dwoma ekranami (wirtualny

praktycznie tak samo jak pozostałe wersje Klasy C. Różnica dotyczy tylko dachu, który jest miękki oraz tylnej części nadwozia. Model o nazwie kodowej A205 będzie wyposażony w system AIRCAP oraz AIRSCARF. Jego wnętrze będzie takie samo jak w wersji coupe, z tą różnicą, że na kokpicie pojawi się przycisk

, poza składanym dachem. Wygląd wnętrza nie ulegnie dużej zmianie. Pojawią się tylko dodatkowe przyciski do sterowania dachem. Auto będzie seryjnie wyposażone w systemy AIRSCARF i AIRCAP, znane do tej pory z modelu SL czy SLC. Pierwszy odpowiada za ogrzewanie okolicy szyi u kierowcy i pasażera. Drugi niweluje

z opuszczonym dachem także w nieco chłodniejsze dni, jako opcja dostępny będzie system AIRSCARF, ogrzewający okolice głowy oraz karku podróżnych dzięki specjalnym kanałom powietrznym, znajdującym się w zagłówkach. Cabrio oferowane będzie z siedmioma silnikami do wyboru. Wśród nich znajdą się cztery jednostki

sekund pozbywa się nadmiaru blachy znad głów pasażerów i pozwala rozkoszować słonecznym niebem. 308 CC walczy o nabywców w ciasno obsadzonym segmencie kompaktowych coupe -cabrio nie tylko designem. Kokpit może być obszyty skórą, a przed uciążliwym wiatrem chroni airscarf (powietrzny szal), czyli ciepły

Parktronic, kabinę wykończoną elementami z włókna węglowego, system wycierania szyby Magic Vision Control, szklany dach z opcją przyciemniania Magic Sky Roof, system Airscarf oraz układ nagłośnienia Bang&Olufsen. W europejskich salonach auto zadebiutuje we wrześniu. Na rodzimym rynku ceny będą startować od

, że pasażerom kabrioletu na tylnych siedzeniach nie dokuczają przeciągi. Za to ogrzewanie głowy i szyi AIRSCARF uprzyjemnia jazdę z otwartym dachem również w niskich temperaturach. Auto na żywo będzie można zobaczyć podczas Salonu Samochodowego w Genewie. Kabriolet do pierwszych klientów ma trafić w drugiej