9-5

Więcej o:

9-5

  • Saab 9-5. Nowe oblicze

    Balaton to miejsce, którym bracia Węgrzy mamią coraz większą rzeszę obcojęzycznych turystów. Miło i spokojnie. Można nawet przeprawić się przez środek jeziora promem dla zmotoryzowanych. Tam właśnie Saab przedstawił swoje najnowsze osiągnięcie - flagowy model 9-5. Jak na stateczną szwedzką markę

  • Szkice Saaba 9-5

    zwiastują więc rychłe pojawienie się oficjalnych zdjęć. Kształt narysowanego 9-5 jest niemal identyczny z tym, co można było zobaczyć na zdjęciach zamaskowanych samochodów testowych, przyłapanych w niemal pełnym kamuflażu (zobacz je tutaj). Byłaby to dobra wiadomość, gdyż pudełkowaty, nieco kanciasty

  • Skonfiguruj własnego Saaba 9-5

    9-5 w wersji kombi. Sądząc po wyglądzie zakamuflowanego egzemplarza i opublikowanych szkicach, inspiracją dla linii bocznej była poprzednia generacja modelu. Nowy Saab 9-5 Saab wraca do segmentu premium - ZOBACZ TUTAJ Samochody: Saab 9-5 - ogłoszenia

  • Saab 9-5 - produkcja zakończona

    Odchodzący Saab 9-5 był jednym z najdłużej produkowanych samochodów. Pierwszy egzemplarz wyjechał z fabryki w szwedzkim Tollhättan w 1997 roku, ostatni - w ubiegły czwartek. Według szacunków, przez dwanaście lat powstało łącznie z wersją kombi około pół miliona sztuk. Od rozpoczęcia produkcji auto

  • Saab 9-5 już od 139 900 zł

    Nowy Saab 9-5 miał swoją polską prezentację jeszcze w ubiegłym roku, lecz planowana sprzedaż firmy przez GM odłożyła debiut rynkowy w czasie. Nowy importer kontynuuje sprzedaż mniejszego modelu, a teraz podał ceny i szczegóły wyposażenia nowego 9-5. Na początek do wyboru są trzy silniki i trzy

  • Salon Genewa 2011 | Saab 9-5 SportKombi z bliska

    O nowej wersji nadwoziowej Saaba 9-5 pisaliśmy kilka tygodni temu. Auto ma 527-litrowy bagażnik z możliwością powiększenia do 1670 l. Stylizacją nadwozia w umiejętny sposób nawiązuje do poprzednika. Tak jak w przypadku sedana, wersja kombi dostępna będzie z turbodoładowanymi silnikami benzynowymi

  • Nowy Saab 9-5 - pierwsze konkrety

    z tej technologii. Słupek A został zaprojektowany w stylu prezentowanym w prototypie 9-X BioHybrid. Samochód oparty jest na platformie Epsilon II, użytej już w Oplu Insignii. 9-5 będzie większy od niemieckiego kuzyna prawie pod każdym względem. Jest to oczywiste, ma przecież konkurować w klasie średniej-wyższej

  • Saab 9-5 SportKombi | Pierwsze zdjęcie

    przestrzenią bagażową, oczywiście. Ta standardowo wynosi 527 l, a po złożeniu dzielonej kanapy wzrasta do 1670 l. Powiedzmy sobie od razu - nie jest to rekord w segmencie 9-5-ki. Więcej miejsca oferuje i BMW serii 5 Touring (560 l/1670 l) i E-klasa kombi (695 l/ 1950 l). Część winy można jednak zrzucić

  • Nowy Saab 9-5 - pierwsze zdjęcia!

    Z góry przepraszamy za ich jakość, ale w chwili obecnej tylko takie są dostępne. Jak wiadomo, o gustach się nie dyskutuje, dlatego daruję sobie pisanie o tym jak auto się prezentuje. Każdy z Was i tak wyrobi sobie na ten temat własną opinię. Coś mi jednak podpowiada, iż sylwetka nowego Saaba 9-5

  • Saab 9-5 - pierwszy oficjalny film

    silnika nie było w Saabie od niemal 30 lat. Dzięki doładowaniu, motor będzie jednak rozwijał, całkiem rozsądną moc 180 KM. Więcej informacji na temat najnowszego modelu szwedzkiego producenta znajdziecie tutaj. Bartosz Sińczuk Nowy Saab 9-5 ZOBACZ TAKŻE: Chińczycy pomogli Saabowi - ZOBACZ TUTAJ Samochodem

Copyright © Agora SA