Jak już pisaliśmy przydworcowy parking wybudowany w ramach programu "Parkuj i Jedź" liczy 198 miejsc parkingowych (tym 12 przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych) oraz 80 miejsc na rowery.
Pasażerowie czekali na niego kilka lat. Jego budowę zapowiedziano na początku 2007 roku i wtedy informowano, że w wariancie optymistycznym będzie gotowy jeszcze tego samego roku, w wariancie pesymistyczny budowa potrwa do początku roku 2008. Parkingu nie było ani w 2007, ani w 2008 roku. Długo trwały uzgodnienia z kolejowymi spółkami, a później między inwestorem zastępczym - spółką Koleje Mazowieckie - a drogowcami. Bo pierwotnie wjazd na parking planowano od strony ronda, okazało się jednak, że może on kolidować z planowaną w tym miejscu trasą N-S. Dlatego wjazd postanowiono zrobić jednak z drugiej strony. To opóźniło start inwestycji. W wyniku tej roszady miejsca parkingowe dla niepełnosprawnych zamiast na początku parkingu są na samym końcu (niepełnosprawny kierowca ma do przejścia około 200 metrów). W Kolejach Mazowieckich uspokajają, że już po oficjalnym otwarciu parkingu zostanie to zmienione. Tak jak je zamontowano będą natomiast stały stojaki rowerowe (Bractwo Rowerowe ma zastrzeżenia do tej części parkingu, uważa, że umieszczono je zbyt blisko siebie).
Ile będą kosztowały bilety parkingowe? Kierowcy samochodów i motocykli, którzy zdecydują się na kwartalny, zapłacą 40 zł, 20 zł będzie kosztował miesięczny, tyle samo abonament na 12 wjazdów, a 3 zł bilet jednorazowy. Kwartalna opłata za pozostawienie roweru wyniesie 10 zł, za miesiąc zapłacimy 5 zł, za jeden dzień 2 zł, a za 12 wjazdów 8 zł.
Inwestycje finansowały wspólnie samorząd województwa mazowieckiego (1,5 mln zł) oraz gmina (900 tys. zł).
Pasażerowie czekali na niego kilka lat. Jego budowę zapowiedziano na początku 2007 roku i wtedy informowano, że w wariancie optymistycznym będzie gotowy jeszcze tego samego roku, w wariancie pesymistyczny budowa potrwa do początku roku 2008. Parkingu nie było ani w 2007, ani w 2008 roku. Długo trwały uzgodnienia z kolejowymi spółkami, a później między inwestorem zastępczym - spółką Koleje Mazowieckie - a drogowcami. Bo pierwotnie wjazd na parking planowano od strony ronda, okazało się jednak, że może on kolidować z planowaną w tym miejscu trasą N-S. Dlatego wjazd postanowiono zrobić jednak z drugiej strony. To opóźniło start inwestycji. W wyniku tej roszady miejsca parkingowe dla niepełnosprawnych zamiast na początku parkingu są na samym końcu (niepełnosprawny kierowca ma do przejścia około 200 metrów). W Kolejach Mazowieckich uspokajają, że już po oficjalnym otwarciu parkingu zostanie to zmienione. Tak jak je zamontowano będą natomiast stały stojaki rowerowe (Bractwo Rowerowe ma zastrzeżenia do tej części parkingu, uważa, że umieszczono je zbyt blisko siebie).
Ile będą kosztowały bilety parkingowe? Kierowcy samochodów i motocykli, którzy zdecydują się na kwartalny, zapłacą 40 zł, 20 zł będzie kosztował miesięczny, tyle samo abonament na 12 wjazdów, a 3 zł bilet jednorazowy. Kwartalna opłata za pozostawienie roweru wyniesie 10 zł, za miesiąc zapłacimy 5 zł, za jeden dzień 2 zł, a za 12 wjazdów 8 zł.
Inwestycje finansowały wspólnie samorząd województwa mazowieckiego (1,5 mln zł) oraz gmina (900 tys. zł).
