Gazeta.pl > Miasta >  Katowice

Komunikacja publiczna? Dziękuję, jeżdżę samochodem

jm
06.01.2012 15:12
A A A Drukuj
Dla 80 proc. mieszkańców województwa śląskiego samochód jest podstawowym środkiem transportu. Na zlecenie zarządu województwa przeprowadzono badania. Ankieterzy zapytali m. in. o to jak poruszamy się po regionie, jak oceniamy środki transportu publicznego, jakość dróg.
Badania w listopadzie 2011 przeprowadziła firma BioStat z Rybnika. Ankieterzy przepytali 1647 dorosłych mieszkańców województwa. Okazało się, że podstawowym środkiem transportu mieszkańców naszego województwa jest samochód. Korzysta z niego prawie 80 proc. ankietowanych. Ponad połowa (55,4 proc. przemieszcza się nim zazwyczaj kilka razy w tygodniu. Środki transportu publicznego wykorzystywane są średnio dwukrotnie rzadziej. Najczęściej do regularnych podróży wykorzystywane są autobusy (42,7 proc.), w dalszej kolejności tramwaje (25,3 proc.) oraz pociągi (21,3 proc.).

Najlepiej oceniamy jakość transportu autobusowego. Ponad połowa ankietowanych uważa, że jest on dobry lub bardzo dobry, a tylko około 12 proc. przyznało mu oceny negatywne. Najwięcej ocen negatywnych respondenci przyznali komunikacji tramwajowej oraz kolejowej.

Pod względem czasu dojazdu najlepiej oceniono samochód (73,5 proc. odpowiedzi pozytywnych), autobusy chwali prawie połowa ankietowanych. Gorzej w tej kategorii wypadła ocena tramwajów i pociągów (w tym przypadku ocenę pozytywną dał tylko co czwarty badany).

Dobrą stroną systemu komunikacji publicznej jest dostępność przystanków i stacji kolejowych. Tylko 7,6 proc. ankietowanych przyznała, że na dotarcie do przystanku musi przeznaczyć więcej niż 30 minut. Najbardziej dostępny dla mieszkańców województwa śląskiego jest autobus. Zaledwie 0,2 proc. badanych stwierdziło brak możliwości skorzystania z tej formy transportu. Na drugim miejscu jest pociąg, do którego dostęp ma prawie 51,6 proc. badanych. Wyniki ankiet będą wykorzystane w opracowaniu Strategii Rozwoju Systemu Transportu Województwa Śląskiego, nad którą prace potrwają do 2013 roku. Przeprowadzone zostaną badania i ekspertyzy dotyczące sieci transportowych i organizacji transportu. Odbędą się też spotkania warsztatowe w ramach powołanych zespołów tematycznych. Do tego czasu potrzebna jest diagnoza sytuacji w województwie oraz wymagana prognoza oddziaływania na środowisko. Pracom eksperckim towarzyszyć będą konsultacje społeczne.

    Podziel się

    Dodaj swój komentarz:
    Autor:
    Login / Pseudonim: Hasło:
    Komentuj pod pseudonimem jako Gość lub zaloguj się
    | Załóż konto
    Komentarz:
    2011, 37 900 PLN
    2012, 74 490 PLN
    2009, 18 700 PLN
    2011, 49 900 PLN