Mają 30 lat i są jak klasyki

09.04.2014 18:37
Ile lat musi mieć samochód aby uznać go za zabytek? To temat do dyskusji. Według polskiego prawodawstwa, pod pewnymi warunkami minimum 25. Jednak niektórzy twierdzą, że prawdziwy zabytek to auto, któremu stuknęło już 30 albo 35 lat. Postanowiliśmy stanąć po środku i zaprezentować kilka aut obchodzących w tym roku 30. urodziny
1 Mercedes W124 Mercedes W124 Mercedes W124

Mercedes W124

Mercedes W124 jest uważany za ostatni niezniszczalny model Mercedesa. Legenda o niezawodności niemieckiej marki według wielu kończy się właśnie na tym modelu, zaprezentowanym równo 30 lat temu. Mercedesa W124 spokojnie można nazwać symbolem nie tylko trwałości czy niezawodności, ale także niejednej korporacji taksówkowej. Trudny do zajeżdżenia Mercedes był swego czasu ulubionym samochodem taksówkarzy i do dzisiaj bez trudu wypatrzymy na ulicach W124 z napisem "Taxi" na dachu.

Mercedes E klasa (W124)fot. Mercedes-Benz | Mercedes W124

Mercedes E klasa (W124)fot. Mercedes-Benz | Mercedes W124

Mercedes E klasa (W124)fot. Mercedes-Benz | Mercedes W124

Mercedes E klasa (W124)fot. Mercedes-Benz | Mercedes W124

2 Ferrari Testarossa Ferrari Testarossa Ferrari Testarossa

Ferrari Testarossa

Piękne Ferrari Testarossa (zwłaszcza jego charakterystyczne "żaluzje" po bokach) to symbol aut sportowych lat 80. i jeden z największych sukcesów komercyjnych firmy z Maranello. Włosi sprzedali ponad siedem tysięcy aut. Model Testarossa, mimo usilnych prób Ferrari, kiepsko dawał sobie radę na wyścigowych torach, ale za to brylował na cywilnych drogach.

Pod maską Testarossy pracował dwunastocylindrowy silnik umieszczony centralnie  o pojemności 4,9 litra, mocy 390 KM, osiąganej przy 6300 obr./min, i maksymalnym momencie 490 Nm przy 4500 obr./min.

Ferrari Testarossa to także gwiazda serialu Miami Vice.

Ferrari TestarossaFerrari Testarossa

Ferrari TestarossaFerrari Testarossa

Miami Vice -  Ferrari TestarossaMiami Vice - Ferrari Testarossa

Ferrari TestarossaFerrari Testarossa

3 Peugeot 205 GTI Peugeot 205 GTI Peugeot 205 GTI

Peugeot 205 GTi

Równo trzydzieści lat temu Peugeot przedstawił swojego hot hatcha Peugeota 205 GTi. To jeden z najpopularniejszych "gorących" hatchbacków lat 80. Pod maską pierwszego GTi, tego z 1984 roku pracował 1.6-litrowy silnik, który generował moc 105 koni mechanicznych. Moc nie powalała, ale podrasowany Peugeot mógł pochwalić się bardzo przyzwoitymi osiągami - 9 sekund do setki, a wskazówka prędkościomierza zatrzymywała się na 193 km/h.
Francuzi szybko doszli do wniosku, że w 205 drzemie większy potencjał, bo dwa lata później GTi wyposażono w silnik mocniejszy o dziesięć koni. Kolejna wersja to już 1.9-litrowy silnik i 130 koni (osiągi poprawiono do 7,8 sekundy i 203 km/h).

Równo trzydzieści lat temu Peugeot przedstawił swojego hot hatcha - model 205 GTi. To jeden z najpopularniejszych "gorących" hatchbacków lat 80. Pod maską pierwszego GTi, tego z 1984 roku, pracował 1.6-litrowy silnik, który generował moc 105 KM. Moc nie powalała, ale podrasowany Peugeot mógł pochwalić się bardzo przyzwoitymi osiągami - 9 sekund do setki, a wskazówka prędkościomierza zatrzymywała się na 193 km/h.

Francuzi szybko doszli do wniosku, że w 205 drzemie większy potencjał, bo dwa lata później GTi wyposażono w silnik mocniejszy o dziesięć koni. Kolejna wersja to już 1.9-litrowy silnik i 130 KM (osiągi poprawiono do 7,8 sekundy i 203 km/h).

Peugeot 205 GTIPeugeot 205 GTI

Peugeot 205 GTi

Peugeot 205 GTi

4 Jeep Cherokee XJ Jeep Cherokee XJ Jeep Cherokee XJ

Jeep Cherokee XJ

Amerykańska terenówka zadebiutowała w roku 1984 i z miejsca zrobiła furorę nie tylko w swoich rodzinnych Stanach Zjednoczonych. Również w Europie Cherokee XJ okazał się wielkim sukcesem. Trzydziestoletni Jeep cieszy się popularnością nawet dziś - wielu szukając terenowego auta w rozsądnej cenie patrzy właśnie na leciwego Jankesa. Jeep Cherokee XJ zdobył też kilka prestiżowych wyróżnień. Przykładowo w 2011 waszyngtońskie pismo Kiplinger umieściło Jeepa na liście dziesięciu aut, które "nie chcą umrzeć".

Jeep Cherokee XJJeep Cherokee XJ

Jeep Cherokee XJJeep Cherokee XJ

Jeep Cherokee XJJeep Cherokee XJ

5 Renault Espace Renault Espace fot. Renault

Renault Espace

Klasykiem można spokojnie nazwać też pierwsze Renault Espace. To bez wątpienia jedno z przełomowych aut w historii - uważa się je za europejskiego protoplastę segmentu rodzinnych samochodów. Renault Espace zaskakiwał samą koncepcją wygodnego vana, jak i uniwersalnością (obrotowe fotele, wyjmowane siedzenia i możliwość ich przestawiania).

Renault Espacefot. Renault

Renault Espacefot. Renault

Renault Espacefot. Renault

Komentarze (9)
Mają 30 lat i są jak klasyki
Zaloguj się lub komentuj jako gość
  • boul81

    Oceniono 31 razy 25

    Miałem kiedys Peugeota 205 i powiem,że jak na tak mały samochód, był nadzwyczaj solidnie wykonany. Jedyną poważniejszą naprawą była regeneracja tylnej belki zaniedbanej przez poprzedniego właściciela, prócz tego nie było z nim żadnych kłopotów. Dlatego, jak ktoś ma okazję kupić ładną 205(szczególnie Roland Garros lub GTI) bez wypadkowej przeszłości, to mogę z czystym sumieniem polecić to wdzięczne autko.

  • Gość: Łasica

    Oceniono 12 razy 12

    W sprawie W/S/C124 - nie jest to ostatni porządny Mercedes. Za takiego uznaje się W140 (ówczesna klasa S), które było produkowane do 1998 roku. Ostatnie Balerony w sedanie to 1995 rok. Do 1997 dotrwał tylko A124, czyli kabriolet.
    http://szrociaki.blogspot.co.uk/

  • us_market

    Oceniono 3 razy 3

    33 letni 'przeciętniak' z niewielkim (PRAWDZIWYM!) przebiegiem 16 tys. km....licytacja trwa a cena zastrzeżona. Do Polski jako 'historic' wjeżdża bez cła...
    www.ebay.com/itm/Volvo-240-turbo-Volvo-242-Innercooled-Turbo-Show-Car-/281307894004?forcerrptr=true&hash=item417f41d0f4&item=281307894004&pt=US_Cars_Trucks

Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX